Функции:

1. Более надежный.

Подшипник ступицы и полуось ведущего моста увеличены, а несущая способность увеличена на 15% во избежание поломки;

Конструкция обода оптимизирована, а индексный радиус установки гайки обода увеличен, чтобы эффективно предотвратить ослабление гайки;

Подшипник шкворня рулевой оси заменен на конический роликоподшипник, чтобы сократить частоту технического обслуживания;

Гидравлический трубопровод герметизирован уплотнительным кольцом с конусом под углом 24 градуса, эффект уплотнения улучшен, а точка утечки эффективно уменьшена!

Расширена задняя колонка, увеличен объем всасываемого воздуха, увеличен срок службы двигателя;

Железный колпак предназначен для предотвращения скопления воды, он прочный и долговечный;

Оптимизирована трубка охлаждения водяного бака, а мощность рассеивания тепла увеличена на 6%, что обеспечивает надежную работу коробки передач и двигателя;

2. Более удобный.

Усовершенствованный эргономичный дизайн, рулевое колесо небольшого диаметра и эргономичные сиденья значительно снижают утомляемость при вождении;

Место для посадочного подлокотника и посадочной педали увеличено более чем на 20%;

Недавно разработанный механизм блокировки рулевой колонки позволяет легко регулировать угол поворота передней и задней колонки. ;

Оптимизируйте механический рычаг переключения передач и узел педали сцепления для более плавного переключения;

Портал имеет функцию опускающегося буфера для предотвращения ударов и вибрации под нагрузкой.

3. Более эффективный.

Скорость подъема и опускания портала выше, а эффективность работы увеличивается на 6%;

Интегрированная работа рулевой ручки и переключателя света происходит быстрее;

Угол поворота задней оси увеличен, радиус поворота небольшой, а вождение более гибкое.

4. Безопаснее

Широкий обзорный портал, обеспечивающий водителю четкий обзор вперед;

Передние и задние стойки защитного кожуха утолщены, а ударопрочность увеличена на 25%;

5. Более превосходный

Несущая способность портала и рамы усилена, шасси всего автомобиля приподнято, проходимость хорошая;

Стандартный двигатель Common Rail с высоким крутящим моментом и низким расходом топлива;

Объем топливного бака увеличен на 15%, что позволяет удовлетворить требования всепогодных операций высокой интенсивности;

Конструкция с длинной колесной базой, улучшенная продольная устойчивость всего автомобиля, а также значительно улучшена грузоподъемность при той же высоте подъема.